本日もご来店お問い合わせいただきましたお客様、誠にありがとうございました。MさんZ10キューブオイル交換ありがとうございます!の先日K11アウトストラーダの査定を依頼された厚木のYさま、よろしければメールのご返信をお願いします(^^)
F川さんK11アウトストラーダ後期の車検ご用命ありがとうございます。N瀬さんダンプのパンク修理お待たせしてすみませんでした。先日ウイッシュをお買い上げいただいたHさん社用車の車検ご用命ありがとうございます!
一昨日、家のテレビが壊れたので今日は昼から家電量販店めぐりしてテレビを買いに行ってきました。ついに我が家に液晶ハイビジョンテレビが導入されうきうき♪でございます(^o^)v
火曜日には約2カ月ぶりにスパ西浦でマーチカップカーを走らせました。真夏の炎天下の中、窓も下げられないレースカーで50分の走行を4本走るとさすがに体に堪えます(*_*)4本目の走行時にアクシデントがありましたが、およそ内容には満足でした。とは言えもうちょっと試したいことがあるので来週の岡山国際サーキットは中止してメンテナンスに励みたいと思います。
今日、取引先でマーチカップのスポンサー様の「タイヤ館昭和一宮」の島田さんがレイズのカタログを持ってご来店されました。当店はレイズホイールをタイヤ館昭和一宮様のご厚意により特価にてホイールを販売致しておりますのでレイズホイールをお求めの方は是非お問い合わせください!

そして忘れかけていたマーチカップで6位に入賞したときに貰ったブリヂストンのクーポン券を支払いに使ってみました。

マーチカップのロゴ入りクーポン券です。レアなクーポン券なので記念に保存しようかと思いましたが、さすがブリヂストンしっかり有効期限が1年と謳ってあります。
12SRダウンサスも装着していろいろと走行テスト中です。乗り味はオーダーした通りで満足!最高です!が、車高前後バランスと最低地上高がきわどいですね。12SRにはタイヤの前にエアロが付いていてこれが意外と低いのでリヤが9cm確保出来ていませんでした。フロントは絶妙なんですが。

高さ9cmの木材がぎりぎり当たらないほどです。

センターマフラー部はまだまだ余裕があります。

リヤのエアロが当たってますね。惜しいっ!あと5mm上げたいっ!
もう一回ZEALに修正をお願いしたいです・・・なかなか上手くいかないなぁ。
コレットホームページhttp://march-collet.com
本日も御来店お問い合わせいただきましたお客様、誠にありがとうございました。来週からお盆休みをいただきますが、今週は休み前に片付けたい仕事に集中ですね。
今日は久々にオリジナルパーツネタですよっ!
もやはお願いしたのはいつの日だったか、エンドレスに「12SR専用のダウンサスを作りたい」と言ったのは。なにやらバネの材料が欠品していて製作が出来なかったとの事。

何故12SR専用ダウンサスを作ろうと思ったのか。
12SRはショックの減衰力も高く、元からスポーティーな味付け。
ただスプリングの反力が強く、ギャップで突き上げ感が時には辛い。
もう少し速い入力はスプリングで吸収して欲しい。
でもロールの時のゆっくりの入力にはふんばって欲しい。
ダウンサスで車高を最低地上高9センチ付近まで下げたい。
いままでK12マーチに車高調を数多く取り付けてきましたが、お客様からは「最低地上高9センチを確保して、乗り味は今より少し硬く・・・」みたいな要望が多く「これならダウンサスでも実現可能かも。しかも車高調よりも安いし」
車高調のようにミリ単位での調整は出来ないし、ノーマルショックだから減衰力調整も出来ないけど、それは価格とのバランスだから割り切ってもいいかな。
エンドレースジールの「Xcoil D」をベースに、メーカーには「もうちょっと車高を下げて、バネはもう少し硬く、要は乗り味をかくかくしかじか・・・」
近日中に取り付けて評価テストですね。またインプレッション報告します!
コレットホームページhttp://march-collet.com
本日も御来店お問い合わせいただきましたお客様、誠にありがとうございました。昨日は寝不足だったので今日はちょっと起きるのが辛かったです。
昨日は朝から大阪のメーカーにてオリジナルパーツの打ち合わせでした。あれこれと悩みながら数時間が経ち、ようやく試作品を完成させました。現在評価テスト中です。早速マイナートラブルが出てきて応急処置。評価作業を徹底して初期ロットでもトラブル出ないように進めていきます。
どんな製品かは少しずつ伝えしようと思います(笑)
コレットホームページhttp://march-collet.com