コレットのメモ帳

本日もご来店お問い合わせいただきましたお客様、誠にありがとうございました。マーチカップの結果はすでに知っているかたもお見えでしょうが、予選８位、決勝１４位といいこともあれば、そうでないこともありました。

予選は自己ベストの８位。これにはとても喜びましたが、決勝では右リヤタイヤにタイヤカスを拾い、終始不安定なマシンの挙動に悩まされ、ずるずると後退しての１４位。もしタイヤに問題が起こらなければもっと上位に行けたと思うと残念でなりません。

とは言えレースの世界に「タラレバ」はありません。この結果が自分の実力だと認めざるを得ません。

予選では３周ほどポジション「１」をキープしていたり好調でした（＾ｖ＾）


ただ決勝はタイヤの問題でずるずる後退。

レースタイヤにはこれ以上にトレッド中心にもっと沢山のカスが全周にわたってコーティングしていました(>_<)写真は練習用タイヤで同様のトラブルが起きたときのもの。

このブロクをお読みいただく方々に良い報告が出来ずに申し訳ない気持ちでいっぱいです。
チャンピオン戦には時間や予算の都合により参加しませんが、以前に不受理の通知を受け取ったニスモフェスティバルですが辞退者が現れ、繰り上げで参加受理されました(^O^)／




あくまでもエキシビジョンレースで、公式戦とは違いますが、大勢の観衆の前で走れることを楽しみに、もう一度、これで本当に最後のマーチカップを楽しみたいと思います！
是非とも皆様ニスモフェスティバルにお越しください(^O^)／

それと１１月２９日のコレット走行会も絶賛受付中ですよ！パソコンからの参加受付を初めて試みていますが、ご来店でも、とりあえずお電話でも、あらゆる手段でもよろしいですよ、みなさまのご参加お待ちしております(^O^)／

コレットホームページhttp://march-collet.com

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

本日もご来店お問い合わせいただきましたお客様、誠にありがとうございました。とはいえご来店いただいても作業が出来ない状態があったりと何かとご迷惑おかけしております・・・

というのは今度の日曜日にマーチカップに参加するためにメンテナンスや練習に追われる日々です。昨日もスパ西浦モーターパークにて練習走行を行いました。

３本の走行でセッティングをいろいろ試すことができて、結構よい雰囲気に仕上がったと思います。本当はもっと試したいことがあるのですが、時間に限りがあるし予算はすでに限界を超えているぅ(>_<)

ちょうど一年前にスパ西浦を走ったときには１′０４″３だった自己ベストが走るたびに少しずつ更新され最後には１′０３″７までタイムアップしました。特にこの数カ月にさまざまなセッティングを試し、私のイメージする動きに近いところまで来て「やっと乗りなれたかな」というところまで来た気がします。

「もうちょっと、あともう少し」速くなりたい、もっと速く。３本目の走行時には各コーナーで息を止め、ブレーキ、ステアリング、アクセル操作に集中、横Ｇのからタイヤグリップの限界を探り「どうしても速くはしらなくてはいけない理由があるんだ」と気持ちが乗った時にベストタイムが出ました。

あとは本番に向け金曜から岡山国際サーキットへ入ります。金、土曜日の練習で最後の確認作業を行い本番へ向けて徐々に調子を上げていければ自分の納得の出来るレースが出来ると思います。
「勝負は時の運」運が私に向いてくれればおのずと結果は付いてくれると信じています。結果よりも自分が納得できれば、レースが終わった時に笑っていられればそれでいいと思います。

とはいえ応援してくれるみなさん、このブログを読んでくださる方々に良い結果報告が出来ることを願って岡山国際サーキットへ行ってきま〜す(^O^)／

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本日もご来店お問い合わせいただきましたお客様、誠にありがとうございました。生憎の秋の長雨模様で１０月１８日の岡山国際でウエットレースにならないことを願う店長でございます。

昨日はマーチカップカーでスパ西浦モーターパークを走ってきました。１０時からの走行はハーフウエットから始まって、ウオームアップも終わり、そろそろテールスライドするくらい走ってみるかとＳ字に進入したら
「おっと、流れましたね」とお釣りで立て直して姿勢を戻そうとカウンター当てたら
急にフロントタイヤがグリップ！なっなぬー！

向かうはスポンジバリアへ・・・で、バフっと、プチクラッシュ（プチですよ、プチ）

コース赤旗の原因を作ったくせに白々とピットへ戻り、へこんだバンパーとフェンダーをたたき出し、スリップサインまであと少しなフロントタイヤとオサラバ、「本番でも使えそうな」バリ山タイヤを投入(贅沢だ！）

路面は徐々に乾きだすも滑りやすく、中途半端なコースコンディションながらも練習に励みました。。。


２本目、３本目とセッティングを試し、３本目はエアーと給油を行ったらロングラン走行、４０周の走行で、終わった時にはフラフラでした(+o+)

変更したセッティングが功を奏し収穫のある一日でした（＾ｖ＾）でもまだまだ感ありありなのでもっと上がり代があるから頑張ってみます。

１０月に行われる最終戦は気温的に好タイムが予想されるので、相当頑張らないと上位陣に絡めないのでやれるだけやってみたいと思いますので、みなさま応援よろしくお願いします(^O^)／

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